馬路上的標線有很多，實線、虛線，橫的、豎的、網(wǎng)格的，白色的、黃色的，哪些可以壓，哪些不能壓，很多人考駕照的時候都學(xué)過，但學(xué)過就忘，很多人開車上路時仍有因錯壓標示線而扣分扣錢的情況。

道路交通標線分類：

按功能可分為：指示標線、禁止標線和警告標線；

按標劃方法可分為：白色單實線、雙白實線、白色單虛線、雙白虛線、黃色單實線、雙黃實線、黃色單虛線等；

按作用又可分為：車行道中心線、車道分界線、停止線、減速讓行線、人行橫道線、導(dǎo)流線、導(dǎo)向箭頭和左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)線等。

一、白色單實線

1、白色單實線見得最多的應(yīng)該是路口紅綠燈地方，設(shè)置在路口處斑馬線前的橫向線也叫停止線，當信號燈亮起時，如果未過此線應(yīng)停車等待，否則屬于“闖紅燈”；已經(jīng)越過此線的可以繼續(xù)通行。

2、當白色單實線用于馬路中間時，用于區(qū)分不同方向的車道，相當于中央隔離帶，代表禁止壓線或越線行駛。應(yīng)用較少，一般是用黃實線。

4、公交站標線一般用白實線，駕照考試中有一項是測試駕駛者在經(jīng)過公交站時應(yīng)該進行的操作，看到這樣的標線區(qū)域除了減速鳴笛外，還要注意公交站前后30米范圍內(nèi)都不能停車。

二、雙白實線

1、如果雙白實線設(shè)置在路口處斑馬線前，和橫向白色單實線一樣用途，是停車讓行線，代表車輛需等候放行。一般應(yīng)用較少。

2、如果設(shè)置在道路中間，則是用于分隔車道，提醒車輛慢行，并禁止變換車道、越線行駛。

2、畫于十字路口區(qū)域的白色單虛線（如上圖）是路口導(dǎo)向線，用以引導(dǎo)車輛按線軌跡行進。

四、雙白虛線

雙白虛線一般用于減速標線，通常出現(xiàn)在出口匝道、收費站廣場、或其他需要車輛減速的路段，又分橫向和縱向兩種。

三、白色單虛線

1、橫向減速標線是一般是一組或者幾組平行的雙白虛線，有時虛線前還會有白色菱形塊，表示前方30-50米處設(shè)置有人行橫道，以提醒司機應(yīng)減速慢行，并須注意行人橫過馬路。

2、在縱向減速標線的路段，在保證安全的情況下，車輛是可以變線行駛的，但駕駛員行經(jīng)此路段時視覺會明顯感覺到車道在逐漸變窄。

五、黃色單實線

黃色單實線用在上下行方向各只有一條或兩條車道（一條機動車道和一條非機動車道）的道路和雙方通行三條車道道路上以及上下坡、轉(zhuǎn)彎路段及有其他危險需要禁止超車的路段。

1、設(shè)于路中間時，代表禁止車輛跨越，壓線行駛、超車或者掉頭等都不允許。

2、如果黃色單實線畫于路側(cè)或緣石上時，則代表禁止車輛長時或臨時在路邊停放。

六、雙黃實線

雙黃實線劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道而設(shè)置中央分隔帶的道路，除交叉口或允許車輛左轉(zhuǎn)彎（或回轉(zhuǎn)）路段外一般均連續(xù)設(shè)置。

雙黃實線畫于路段中時，相當于中央隔離帶，嚴禁車輛跨越，壓線行駛、超車或者掉頭等都不允許。

七、黃色單虛線

2、黃色單虛線畫于車行道邊緣或緣石上時，代表禁止車輛長時間在路邊停放。

八、黃色虛實線

黃色虛實線一般畫于路中，用以分隔對向行駛的交通流，黃色實線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。

九、導(dǎo)流線

導(dǎo)流線其實也算白實線，但因為它比較特殊，所以單獨列出來。

導(dǎo)流線一般出現(xiàn)在路口、匝道或掉頭車道，車輛需按規(guī)定的路線行駛，很多駕駛者會誤認為這是停車區(qū)域。其實導(dǎo)流線覆蓋的地面是不能隨意壓線或越線行駛的，更不能在區(qū)域內(nèi)停車。

十、網(wǎng)格禁停線

網(wǎng)格線也算黃實線的一種，也叫禁停線，黃色網(wǎng)格區(qū)域?qū)儆诮^(qū)域，如果在排隊通行時前方距離不夠，后車應(yīng)在網(wǎng)格線外等待，不得壓線停車。

十一、接近障礙物標線

這種和導(dǎo)流線相似度90%的線叫做接近障礙物標線，它主要是提醒你前方路上有障礙，警告司機謹慎行車繞過障礙物。標線顏色根據(jù)障礙物所在的位置，與中心線或車道分界線的顏色一致。

十二、可變導(dǎo)向車道線

可變導(dǎo)向車道線主要出現(xiàn)在交叉路口，可依據(jù)不同時段車輛流量流向的特點，對流向進行靈活調(diào)控，變換車道的行駛方向，緩解交通壓力。

看到可變導(dǎo)向車道線，你也會看到LED可變車道的指示牌，根據(jù)指示走就行了。但要記得，機動車在可變導(dǎo)向車道內(nèi)不允許變道！

十三、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)標示線

在車道較多，路面情況復(fù)雜的交通路口，為了提高機動車通過量，避免交通堵塞，常常會設(shè)立左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，允許車輛在直行綠燈亮起后，轉(zhuǎn)入“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”等候。

要注意，如果在直行和左轉(zhuǎn)燈都是紅燈時進入待轉(zhuǎn)區(qū)，會按闖紅燈計算。

十四、減速提示線

除了前面提到的白色虛線，減速線還有多種呈現(xiàn)方式，例如多條白實線或者多條黃實線、菱形等。

這些減速標線很多時候會用熱熔標線材料制作，當車輛通過時感覺到明顯的震顫，一般在高速出口或者有收費站的地方都會安裝。

十五、導(dǎo)向指示線

導(dǎo)向指示線非常容易理解，作用在于指引車輛按規(guī)定車道行駛。司機要注意的是，如果發(fā)現(xiàn)走錯了車道，千萬不要強行跨越實線轉(zhuǎn)回，而應(yīng)該將錯就錯繼續(xù)行駛等待“導(dǎo)向指示線”再掉頭，否則罰款和記分一個都不會少。

十六、人行橫道線

人行橫道線也叫斑馬線，是供行人穿越馬路時走的安全線，這個很常用也很簡單，不做贅述。

最后說一句，如果遇到交通警察現(xiàn)場指揮，應(yīng)當按照交通警察的指揮通行。因為，在各種交通信號中，交通警察的指揮優(yōu)先于其他交通信號！